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齿轮传动噪声形成的首要原因及对策

2019-01-09 17:15字体:
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  传统衡量齿轮传动功能的两个首要要素是:负载才调和疲惫寿数,往往将传动噪音与传动精度忽略掉。跟着ISO14000、ISO18000两项标准的相继宣布,操控齿轮传动噪音这一要素的重要性日趋鲜亮,工业展开与需求对高精密办法的传动差错的要求也越来越严厉(齿轮传动侧隙)。现在已知的齿轮噪音形成要素,大略可从想象、制作、设备、运用保护等几个方面分析。

  想象原因及对策

  1. 齿轮精度等级

  齿轮传动体系想象时,想象者往往从经济要素考虑,尽或许比较经济确实定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮孕育发作噪声等级与侧隙的符号。美国齿轮制作协会曾经过很多的齿轮研究,断定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮孕育发作的噪声要小的多。因此,在条件答应的情况下,应尽或许前进齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,削减传动差错。

  2. 齿轮宽度

  在齿轮传动体系答应时,增多齿宽,能够削减稳定扭矩下的单位负荷。下降轮齿挠曲,削减噪声鼓舞,然后下降传动噪声。德国H奥帕兹的研究表达,扭矩恒准时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。一起添加齿宽能加大齿轮的承载才调。

  3. 齿距和压力角

  小齿距能担保有较多的轮齿一起触摸,齿轮堆叠添加,削减单个齿轮挠曲,下降传动噪声,前进传动精度。较小的压力角因为齿轮触摸角和横向堆叠比都比较大,因此工作噪声小、精度高。

  4. 工作速度

  根据德国H奥帕兹的实验研究表达,跟着齿轮工作速度增多,噪声等级升高。

  5. 齿轮箱结构

  实验研究表达,接收圆筒形箱体对减震有利,在其他条件相同的情况下,一般结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级均匀高6dB。对齿轮箱体中止共振测验,找出共振方位,增多恰当的筋条(板),能够鲜亮地削减振荡,下降噪声。多级齿轮传动时要求瞬时传动比的革新尽量小,已担保传动平稳,冲击及振荡小,噪声低。

  6. 齿轮声辐射特征分析

  在挑选用差异结构形式的齿轮时,对其特定结构建造声辐射模型,中止动力学分析,对齿轮传动体系噪声中止预先评价。以便根据运用者的差异要求(运用场所,能否无人操作,能否在城区内,地上、地下建筑物有无特定要求,能否有噪声防护,或无其他特定要求)去满意。

  制作原因及对策

  1. 差错影响

  制作进程齿形差错、齿距差错、齿向差错是导致传动噪声的首要差错。也是齿轮传动精度难以担保的一个问题点。

  齿形差错小、齿面粗拙度小的齿轮,在相同实验条件下,其噪声比一般齿轮要小10dB。齿距差错小的齿轮,在相同实验条件下,其噪声级比一般齿轮要小6~12dB。但假如有齿距差错存在,负载对齿轮噪声的影响将会削减。

  齿向差错将导致传动功率不是全齿宽通报,触摸区转向齿的这端面或那个端面,因部分受力增大轮齿挠曲,导致噪声级前进。但在高负载时,齿变形能够部分调解齿向差错。

  齿轮噪声的孕育发作与传动精度有很直接的联系。

  2. 安装同心度和动均衡

  安装差异心将导致轴系工作的不均衡,且因为齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加重。高精度齿轮传动安装时的不均衡将严重影响传动体系精度。

  3. 齿面硬度

  跟着齿轮硬齿面技能的展开,其承载才调大、体积小、重量轻、传动精度高级特色使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面接收的渗碳淬硬使齿轮孕育发作变形,导致齿轮传动噪声增大,寿数缩短。为削减噪声,需对齿面中止精加工。现在除接收传统的磨齿办法外,又展开出一种硬齿面刮削办法,经过批改齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来削减齿轮啮入与啮出冲击,然后削减齿轮传动噪音。

  4. 体系目标检定

  在安装前零部件的加工精度及对零部件的选配办法(彻底互换,分组选配,单件选配等),将会影响到体系安装后的精度等级,其噪声等级也在影响规模之内,因此,安装后对体系各项目标中止检定(或标定),对操控体系噪声是很要害的。

  设备原因及对策

  1. 减振和阻断门径

  对齿轮传动体系在设备时应尽量阻止机身与基础支撑及连接件之间发作共振,孕育发作噪声。齿轮传动体系常常会发作一只或几只齿轮在某些速度规模内孕育发作共振,除想象原因外,与设备时未经空试揪出共振方位。并采用相应减振或阻断门径有直接联系。某些要求低传动噪声和振荡的齿轮传动体系(如检测仪器),应选用高韧性,高阻尼的基础材料(如冶金想象研究院研发的环氧树脂砂浆基础材料)来削减噪声和振荡的发作。

  2. 几许精度调整